企业在科技研发上投入了大量资金。一方面,他们仍然有很大的空间来提高物流业的效率。仓库、运输、分拣等环节的运行模式比较多,劳动力供给矛盾比较突出。仓库、港口等一些封闭场所是技术企业培训的最佳场景。
另外,技术所带来的人力效率的提高,对于疏通消费供求链具有巨大的潜力。电子商务物流是典型案例。根据国家邮政局的数据,今年上半年我国快递业务量和业务收入有望达到近500亿元和4800亿元,比上年分别增长45%和27%。速递物流的网络零售额有望达到50000亿元,占社会消费品零售总额的23%左右。
今年8月,国家发改委发布了《促进物流制造业深度融合创新发展实施方案》,指出要鼓励制造企业进行物流智能化改造,推广应用物流机器人、智能仓储、自动分拣等新型物流技术和设备。
提高物流效率不仅为生产要素流动增加动力,减少重复作业就是减少每次能耗。物流业作为物资和能源消耗大户,向标准化、高效化、智能化转型是必然趋势,也是物流网络全面完善的典型特征。
然而,实现智能物流的目标仍然很长。比如智能设备带来的信息安全问题,各个物流环节的运营流程和服务标准的制定,避免多政,完善行业收费管理、监督执法等。,都需要在不同的行业做好不同产业链供应链物流服务的战略规划,重点推动物流业的发展。