重点枢纽逐步复工达产

百分之九三点五的正常水平是上海港集装箱日吞吐量。最近，港口的复苏令人兴奋。目前，长江三角洲港口集装箱日均吞吐量为二十五点四七万箱，环比增长百分之四点四，同比增长百分之一点二；其中，上海港集装箱日均吞吐量为十点七五万箱，环比增长百分之四点六，已恢复到去年同期日均水平的百分之八十四，并继续呈现复苏趋势。

还有一个变化值得关注。公转水公转铁是保证核心功能正常运行的重要支撑，今年4月，上海港完成了199.8万个标准箱的水转运，比重达到65.1%；海铁联运完成了4.5万个标准箱同比增长40.6%。

从五月份开始，全国港口航道保持畅通，生产指标稳定。数据显示，五月一日至二十四日，全国重点监测港完成货物吞吐量七点九亿吨，环比增长百分之四点二，同比下降零点七；完成集装箱吞吐量一千七百六九万箱，环比增长百分之五点四，同比增长百分之三；长江三峡和西江长州水利枢纽船闸共有二千五万吨货物，环比增长百分之十四点一，同比下降零点四。

除海港外，空港方面也成绩显著。近一周，浦东机场日均货邮吞吐量高峰期已恢复至疫情前百分之八十左右；白云机场已基本恢复正常水平。

根据介绍，上海机场集团积极满足企业对物资的迫切需求，开放绿色渠道服务机制，采取一企业一政策，优先做好集成电路、生物医学、汽车零部件等重点企业物资运输保障，协调航空运输能力安排和地面服务保障，继续加快地面集中运输。近一周来，浦东机场货运区集疏货运车辆增速显著，平均每天超过四千辆，平均每天超过三千吨，进一步提高了浦东机场效率。

未来，交通运输部将以长三角、京津冀、广东、香港、澳门湾地区为重点，充分发挥物流通畅的工作机制作用，加强港航协调调度和区域联动，努力协调港航安全生产，防疫防控，确保通畅。