提升物流效率 走前人没有走过的路探索创新运营新监管政策

近年来，网络运输平台、输平台、同城配送、智能快递柜等物流领域的新运营模式在消费需求的刺激下陆续出现，但监督迟缓有时会出现问题。

关于物流领域创新运作的监管，沈南鹏认为，可以放宽一些市场准入，简化审批程序，从而实现有效监管，鼓励创新。具体来说，可以通过以下方可以放宽新的职业状态许可证的发行，探索具有企业开设服务站快递经营许可证的传统快递企业获得智能快递箱经营许可证的快递物流企业末端投入的创新政策，发布无人货物创新应用试验的指定区域、行驶权和空域等操作指导，根据实际运营客观条件，明确和细分网络平台道路货物运输管理暂行办法的具体要求

此外，沈南鹏建议“共享县域邮运网络，优化快件运输路线，探索高速公路差别收费”。具体做法可以是:一是推动县内邮政网络设施和资源的社会共享，对符合政策要求的快递企业低载线提供运营补贴；二是规划农村道路时，当地主管部门建议整合邮政、商业部门掌握的物流运营信息，根据实际物流需求优化路线；三是推进大中型货运车辆主线优惠，按照昼夜分类，结合车型和吨位设计收费系数；第四，扩大集装箱车辆优惠政策。